台湾网通产业有高达96%的订单都是外销,订单少量多样,不易搜集生产数据作为人工智能(AI)分析样本,但受到市场拉力影响,提升智能制造能力才能和国际大厂客户进行资料对接;加上台湾工厂面临缺工问题,为了利用最少的时间,生产对的产品、找出错的产品,利用AI进行品质检测,对于网通产业来说势在必行!
总部设在台湾新竹科学园区的智邦科技,去年刚好成立30周年,一直以来都是在网通领域发展产品,是全球大厂的OEM、ODM合作伙伴,近几年开始参与一些开放性组织的架构,同时也是Facebook开放运算计画(Open Compute Project,,简称OCP)的卓越贡献者,提供具有连网、运算和储存特色的解决方案和标准平台。
图一、智邦科技资深经理周永恩出席「智造时代:转型未来工厂战略」研讨会。
图片来源:台北市电脑商业同业公会
智邦科技生产据点以台湾和大陆为主,今年第二季在台湾有扩产、量产计画,过程中无可避免会遇到缺工和提升效能的问题,因此在面对智能制造或是导入AI这件事上,智邦科技抱持着水到渠成的态度。
智邦科技资深经理周永恩指出,网通产业的智能制造可从「市场拉力」和「技术推力」两个层面来看,以网通产业高达96%的订单都是外销,且高度集中在几个重要客户身上,目前国际大厂都在积极导入智能制造,受到市场拉力影响,近几年客户对于供应商会有所要求,像是生产资讯要能和客户对接、生产流程要透明化,最好能和客户进行资讯串连,提供数据给客户作进一步的AI分析;在技术推力部分,因应网通产业少量多样的生产模式,如何持续提升品质和客户满意度是重点,这些都是促使智邦必须同步升级「智造」能力的原因。
导入智能制造,上下游供应链一起来
网通产品的属性是少量多样,发展AI的时候,本身要累积足够的资料样品就有困难,供应商也和智邦遇到一样的问题。周永恩指出,将AI导入既有的品质检测流程,可以提升效率和品质,并且省时省力,但智能制造需要大量资金、研发和人力作为后盾,智邦愿意入大量资源,不代表能要求协力厂也一并跟进,因为这对协力厂来说都是额外的成本。
「IBM在制造白皮书中曾经提及,超过65%的企业营运价值是由供应链所驱动」,周永恩表示,智邦很重视与供应链之间的整合,品管应该被视为供应链的整合系统而非辅助系统,智邦从2015年开始进行产线资料搜集,不单为了自己做,做出来的成果更要与上下游一同分享。智邦的企业文化相当重视伙伴关系,当初在评估导入智能制造时,也同步搜集供应链伙伴的需求,共同协作发展「智能视觉检测平台」,希望提升整体网通产业的智能制造能力,一起布局全球市场。
此外,AI模型技术含量高,导入AI除了初期模型的建立,更重要的是导入后持续的维护,这些都需要人力和资金的投入。智邦在回台扩建过程中,感受到台湾工厂面临的缺工问题,品检人力更是青黄不接,还有经验传承的问题。为了提升品检效能、优化制造流程,智邦透过流程整合规划,建立智能视觉检测整合平台,并成立PCB影像特征参数资料库,将成果和资料分享给协力厂,未来希望建立整个产业内的共享机制,降低智能制造的导入门槛,带动整体智造力升级。
图二、智邦科技智能制造的执行架构
图片来源:智邦
善用AI分析,大幅降低AOI的错杀率
为了达到下游客户所要求的「零检出」,还要符合客户对于交期的要求,智邦和所有供应链体系花了很多时间与人力在做品质检测,如何「用最少的时间,生产对的产品、找出错的产品」,是智邦思考要解决的痛点。为了识别印制电路板(PCB)板层中的缺点,会使用自动光学检测(Automatic Optical Inspection ,简称AOI)进行影像辨识,但实务上会发现,利用AOI分析的结果,可能有70%是错杀,因此一条产线通常仍需要配置4个人力执行AOI影像辨识,现在导入AI应用后,可将难以透过AOI辨识的部分,先进行瑕疵分类再以人工判别,大幅降低影像辨识的错杀率。除了公司内部进行AI升级,智邦也和供应链厂商合作,但要在既有设备上和厂商作资料对接,必须花很多时间请AOI厂商修改程式,经过一年多的努力,目前台湾厂商一般常用到的AOI机型,智邦已有串接和导入的能力。
网通业订单少量多样,发展AI怎么做?
网通业在导入AI时,执行中会遇到很多问题。周永恩指出,首先是少量多样的样本,网通不像一般消费性产品,一次生产都是几万件起跳,一个订单可能只有几百件,如何透过小量的生产、得到足够的影像去进行模型训练?智邦选择和台湾清华大学老师和台湾工研院团队合作,进行影像增量机制,从少量取样到的瑕疵样本中,经由演算法去创造新的瑕疵,持续不断更新和训练AI模型。其次,AOI影像辨识最困难之处,是如何将瑕疵拍得出来,因为机构件产品设计上很多花纹、发丝纹,如何辨别是原本的设计或是瑕疵?智邦找了很多台湾厂商合作,最后终于找到专精该领域的厂商合作开发机台,未来也会把这种机制的know how分享给上游机构件厂商,提升品检品质,省去智邦后续检测的力气。
台湾网路设备产业大概有4,400家供应商,与其大家各作各的,不如找到共同点进行共同计画开发。初期建立模型要导入设备和搜集资料,并将资料送上云端运算处理,智邦正在号召协力厂商共同导入设备和架构规划,把上下游供应链资讯流整个串接起来,在供应商质量资料库中可以看到所有生产资料,若有问题就能及时支援,可避免出货延迟。未来希望除了智邦自己的生产资料外,也希望寻找不同业界的合作伙伴合作打群架,提升台湾网通产业的智造能力。
数据源:2019/4/30「智造时代:转型未来工厂战略研讨会」,周永恩简报资料
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作者: |
吴碧娥 |
现任: |
北美智权报资深编辑 |
学历: |
(台湾)政治大学新闻研究所 |
经历: |
骅讯电子总经理室特助
经济日报财经组记者
东森购物总经理室经营企划 |
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